杭州发电机的深海模块优势在哪？
】【中
】【小
】
杭州发电机
配备的深海模块一直是很多客户关注的问题，那我们的杭州发电机深海模块有什么优势呢？
1、 了解发动机的品牌和型号，确认是普通的发动机还是电喷的发动机。如果是电喷的发动机，还需确认发动机本身的并联点是否已经打开，例如:Perkins、Volvo、Cummins 等发动机的并联点需要由发动机厂家打开。另外，还需确认发动机的 ECM 或 ECU 与控制器之间接线是否正确。
2、 了解调速器的品牌和型号:例如 Cummins EFC 的电调板需要自行准备 120 千欧的电阻用于调速。普通的发动机电调板，需了解电调板上的端子与控制器之间如何连线，以及在软件上如何设置 SW1、SW2 的值。电喷发动机不需连线，但也要在软件上设置 SW1、SW2 值。
4、 如有必要，客户可将 DSE7510 或 DSE5510 的接线图提交给海汇公司相关技术人员，由其协助审查接线图是否正确，并提前做好程序设置，以节省客户在现场设置程序的时间。
5、 客户自行准备下垂互感器（并机互感器），建议使用发电机厂家提供的下垂互感器。
6、 控制器包装盒内已经配备了电阻，为防止该电阻遗失影响并机，我们建议客户另外准备一个 120 欧电阻以做备用。该电阻用于接在首控制器 MSC 通讯端口H 与 L 之间，以及尾控制器 MSC 通讯端口 H 与 L 之间。
7、 MSC 的通讯电缆，推荐使用 DSE Belden9841 高质量 120 欧阻抗电缆，如果使用普通的通讯电缆，可能会出现 MSC 通讯异常等现象。
8、 布线时，MSC 通讯电缆尽量不要和带电的电线放在同一个线槽中，以防干扰中。